전주 폐차장 처음 이용할때 폐차 효율 높이는 법

자동차를 폐기하고 말소 등록하는 모든 절차는 일반인들은 평생을 살아가도 1~2번 이상 경험하기 어렵기 때문에 낯설고 복잡하게 느껴질 수밖에 없습니다.

 

여기서 문제는 이렇게 폐차와 관련된 기본적인 상식 없이 접근하다 보면 차량의 가치를 제대로 인정받을 수 없고 거기다 무허가 처리장으로 유통되어 골치 아픈 상황에 직면하기도 합니다.

 

그래서 오늘 이 시간에는 이런 고민을 한번에 해결할 수 있도록 전주 폐차를 진행할 때 어떤 기준점을 두고 판단해야 효율적이면서도 안전하게 마무리할 수 있는지를 상세하게 알려 드리겠습니다.

 

 

 

 

차량의 가치를 제대로 인정 받기 위해서는?

 

자동차를 폐기할 때 앞에서 언급드린 내용처럼 폐차와 관련된 기본적인 상식 없이 무턱대고 접근하면 제대로 된 금액을 받을 수 없습니다.

 

이유는 대부분의 사람들은 폐차를 진행할 때 심리적인 안정감 때문에 집이나 직장에서 가까운 곳을 선택하는 경향 때문인데요.

 

이렇게 행동하다보면 똑같은 차량을 폐기해도 몇 십만 원 이상 금액적인 차이가 벌어질 수 있습니다.

 

그래서 전주 폐차장을 선별할 땐 거리상으로 가까운 곳을 선호하기보다는 부품 재활용 시스템을 병행하고 있는 곳을 찾아서 진행해야 효율적으로 처분할 수 있습니다.

 

즉, 부품 리사이클 시스템이 도입된 폐기장에서는 차가 내부로 들어오면 기본 탈거품 외에도 재활용 가능한 모든 부속을 하나씩 탈거해서 그것을 다양한 판로를 통해 유통시키고 있습니다.

 

그리고 여기서 발생한 이윤을 폐차를 진행하는 수유주에게 돌려 드리기 때문에 평균적으로 형성된 시세보다 높게 받을 수 있다는 장점이 있죠.

 

 

물론 여느 처리장들도 부품을 재활용해서 유통하고 있지면 우리 주변에 있는 대부분은 기본적인 부품인 엔진, 미션, 촉매, 알루미늄 휠, 배터리와 같은 품목만 작업하고 나머지는 전부 압축기에 넣어서 고철로 폐기하는 구조로 운영합니다.

 

이렇게 단순 탈거 작업만 병행되면 폐차장 주인은 작업 시간을 줄여 인건비를 상당 부분 줄일 수 있기 때문에 손실이 없지만 반대로 차량 소유주는 부품의 가치를 제대로 평가받을 수 없기에 여기서 손실 나는 부분을 전부 떠않을 수밖에 없습니다.

 

그렇기 때문에 전주 폐차를 진행하는 분들은 이런 부분을 감안해서 부품 재활용 작업을 꼼꼼하게 병행하는 리사이클 폐기장을 찾아서 신행해야 가치를 제대로 인정받고 만족스럽게 처분할 수 있습니다.

 

 

 

 

관허 등록 유무는 반드시 확인하자!

 

폐차와 관련된 정보를 검색하다보면 저마다 관허라는 단어를 상당히 강조하고 있는데요.

 

이렇게 여러번 강조하는 이유는 법적 보호 아래 모든 절차를 안전하게 마무리할 수 있기 때문입니다.

 

즉, 전주 관허 폐차장에서는 차량 인계 시점부터 발생하는 모든 문제를 법적으로 보호받을 수 있도록 조치가 강구되어 있고 거기다 지역에 관계없이 수거 작업 때 전부 무상으로 진행할 수 있다는 장점도 있죠.

 

그렇기에 폐차에 있어 필요한 서류인 자동차등록증과 신분증 사본을 전달하여도 중간에 유출되거나 도용되어 피해를 입는 상황도 막을 수 있기에 여러모로 생각해봐도 관허 등록 여부는 매우 중요한 사항입니다.

 

 

하지만 이런 기초적인 상식 없이 무허가 폐차장으로 차량이 유입되면 말소 등록도 불가하고 불법적인 유통으로 이어저 피해를 당하는 상황이 생길 수 있습니다.

 

때문에 이런 아찔한 상황을 피하기 위해서라도 처리장을 선별할 땐 가장 먼저 관허 등록 유무를 확인하는 것이 좋습니다.

 

확인 방법은 유선상으로 연결한 직원에게 정부에서 발급한 폐차 영업 사원증 사본을 요청해서 그것을 문자 또는 톡으로 전송받아 보신면 번거로운 확인 절차 없이 편하게 파악할 수 있습니다.

 

 

 

 

말소 방법 3가지

 

1. 일반폐기 

 

일반으로 차량을 처분하게되면 당일 & 익일까지 견인을 시작으로 말소 행정 업무까지 모든 절차를 마무리할 수 있습니다.

 

그러기 위해서는 전주 폐차장 담당자와 차량을 반납하기 전에 자동차 원부 내역을 확인하고 혹시 모를 미납금이 남아 있는지를 미리 파악하고 있어야 합니다.

 

그리고 필요한 서류를 준비 후 견인(탁송) 일정을 알려주면 소유주의 스케줄에 맞추어 기사를 차고지까지 배정해 드리는데 앞에서 언급드린 내용처럼 이러한 인계 과정은 전부 무~상으로 처리됩니다.

 

이와 같은 과정으로 차가 내부로 들어오면 입고 시간에 따라서 당일 & 익일까지 말소증이 발급되면서 모든 절차는 신속하게 마무리되지요.

 

 

2. 차령초과 말소 제도(압류폐기)

 

여러 가지 이유로 원부상에 있는 압류, 저당권을 당장 납부하기 어려울 땐 차령초과 제도를 통해 자동차를 폐기하면 이 부분을 당장 해결하지 않고도 행정기관에서 말소증을 받을 수 있습니다.

 

그런데 이 제도는 원부상에 등록된 촉탁 기관에서 말소 등록과 관련된 동의를 받는 절차가 있기 때문에 말소증 발급 시점까지는 대략 7~8주가량 소요됩니다.

 

또한 모든 차종이 이 제도를 신청할 수 없는데.... 대상 차량은 상품성을 상실한 화물차&승합차 만 10년 이상, 승용차 만 11년 이상 연식이 오래된 차종만 진행할 수 있습니다.

 

 

3. 조기폐차

 

마지막으로 조기폐차는 배출가스 4~5등급 경유차를 조기에 폐기하고 지원금을 받을 수 있는 노후경유차 저공해 사업입니다.

 

이를 시행하기 위해서는 여러분들이 관할청에 서둘러 신청하고 성능검사를 받은 다음 전주 폐차장을 통해 말소증을 교부받으시면 연식, 엔진의 종류에 따라서 3.5톤 미만 경유차를 기준으로 최대 300만 원을 받을 수 있습니다.

 

하오니 조기폐차를 준비하는 분들은 지자체 예산이 바닥나기 전에 남들보다 서둘러 신청하고 본인이 수령할 수 있는 일정 금액을 미리 확보해 두시기 바랍니다.