토요타 캠리 폐차 가격 실속있게

차량을 폐기할 땐 누구든지 차종에 관계없이 보상금을 더 받고 처분하길 원하지만 이러기 위해서는 폐차장의 특성을 파악하고 신청해야 합니다.

 

특히 국산차보다 부품 가격이 상대적으로 비싼 수입차를 폐차할 땐 이런 정보가 더 중요할 수밖에 없는데요.

 

그래서 오늘은 토요타에서 생산한 캠리 폐차할 때 가장 효율적인 방법으로 처분할 수 있도록 관련된 내용을 요목조목 따져보고 꼼꼼하게 알려 드리겠습니다.

 

 

 

 

1. 부품 리사이클 시스템 도입 여부

 

자동차를 폐기할 때 가치를 제대로 평가받기 위해서는 부품 리사이클 시스템이 도입된 폐차장을 찾아서 신청해야 효율적인 결과를 얻을 수 있습니다.

 

왜냐하면 리사이클 작업이 병행되면 고철로 폐기되는 부품까지 정밀하게 해체하고 다양한 판로를 통해 외부로 유통합니다.

 

그리고 여기서 발생한 수익분을 캠리 폐차 가격에 포함시켜 최종 견적을 제시하기 때문에 같은 차량을 폐기해도 금전적인 부분에서 훨씬 더 풍족한 결과를 얻을 수 있는 것이죠.

 

이런 내막은 자동차 폐차와 관련된 업무에 종사하지 않는 사람들은 알 수 없는 내용인데요.

 

사실 폐차장은 차량의 견적을 측정할 때 고철 무게로 전체를 평가하는 고철장과 부품 재활용 가치까지 별도로 챙겨주는 리사이클 센터로 분류됩니다.

 

먼저 고철장은 차가 폐차장 내부로 입고되면 남들과 동일하게 기본적인 부속만 해체하고 나머지 부품은 전부 압축기에 넣어서 고철로 정리하는 방식으로 사업장을 운영합니다.

 

이렇게 단순 작업만 병행하면 사업주는 작업 시간을 줄일 수 있기에 인건비 부분에서 상당한 이득을 챙길 수 있지만 정작 폐차를 진행하는 차주 분들은 차량의 가치를 단순히 고철 무게로 평가받기에 이와 관련된 손해를 전부 떠않을 수밖에 없습니다.

 

그래서 폐차할 때는 국산차, 외제차 구분 없이 부품 리사이클 시스템을 도입한 폐기장을 찾아서 진행해야 차량의 가치를 제대로 평가받고 만족스러운 결과를 얻을 수 있는 것입니다.

 

 

그럼 왜 인터넷 검색으로 확인되는 폐차장들은 부품 리사이클 시스템을 도입하지 않고 고철장 방식을 선호하는 것일까요?

 

이 부분에 대해서 짤막하게 알려드리면 리사이클 작업을 정밀하게 병행하기 위해서는 기술력과 전담 인력, 자본력 그리고 평균 이상의 넓은 부지와 유통망 등 여러 가지 조건이 모두 충족되어야 도입할 수 있기에 영세하거나 소규모 사업장에서는 현실적으로 어렵습니다.

 

그렇기 때문에 인터넷 검색으로 노출되는 폐차장 중에서 약 10%만 리사이클 시스템을 도입하고 있으니 참고하시기 바랍니다.

 

 

 

 

2. 안전하고 정확하게 처분하는 방법

 

지금까지 캠리 폐차 비용을 가장 효율적으로 돌려받는 방법을 알았다면 지금부터는 안전한 마무리를 위해 폐차장에 차량을 인계하기 전 관허 등록 유무를 확인해야 합니다.

 

관허 등록 유무가 매우 중요한 이유는 우리 주변에는 한국자동차환경협회에 소속되어 인증받은 폐차장도 있지만 반대로 아무런 소속 없는 무허가 폐기장도 있기 때문입니다.

 

관허로 등록된 폐차장에서는 폐차와 관련된 모든 업무를 투명하게 진행하고 있으며 차량 인계 후 발생하는 문제에 대해서는 차주가 법적으로 보호받을 수 있도록 안전장치가 마련되어 있습니다.

 

그리고 지역에 관계없이 견인 또는 탁송할 때 무상으로 진행할 수 있기에 부담 없이 차량을 반납할 수 있죠.

 

하지만 무허가 폐기장은 이런 부분을 무시하고 본인들의 이윤을 위해서라면 불법적인 부분도 서슴지 않고 있지만 현실에서는 아직 법적으로 제재할 수 없기에 이와 관련된 피해는 고스란히 차량 소유주가 떠않을 수밖에 없습니다.

 

그래서 한국자동차환경협회에서는 이런 문제점을 보완하고자 관허로 등록된 폐차장에서 근무하는 직원에게는 폐차 영업 사원증을 만들어 배포하였고 누구나 쉽게 확인할 수 있도록 조치하였습니다.

 

그렇기 때문에 차량을 인계하기 전에는 반드시 협회에서 발급한 사원증을 유선으로 연결된 담당자에게 요구해서 메시지를 통해 사진을 받고 진위 여부를 확인하는 절차를 밟아야 합니다.

 

만약 사원증을 보여 달라고 요청했을 때 이런저런 이유를 대면서 제시하기를 꺼려한다면 아무리 좋은 조건을 내세워도 거기에 수긍하지 마시고 그 즉시 다른 폐차장을 알아보시기 바랍니다.

 

 

 

 

3. 폐차 방법

 

캠리 폐차 방법은 자동차 원부에 등록된 미납 과태료, 범칙금, 세금 등 압류, 저당 해결 유무에 따라서 말소 방법이 달라집니다.

 

먼저 원부에 있는 압류, 저당을 당장 해결할 수 있다면 당일 날짜 또는 익일까지 행정기관에서 말소증까지 발급받고 신속하게 마무리할 수 있습니다.

 

이때 필요한 서류는 차량등록증 원본과 명의자 신분증 사본인데요.

 

등록증 원본은 차량을 인계할 때 내부에 넣어서 보내주시고 신분증 사본은 앞면만 사진을 찍어서 담당자에게 전송해 주시면 됩니다.

 

하지만 개인적인 이유로 원부에 등록된 미납금을 당장 납부하기 어려운 상황이라면 압류 폐차를 신청하면 당장 이 부분을 해결하지 않아도 정상적인 방법으로 말소증을 받을 수 있습니다.

 

단, 압류 폐차는 원부상에 등재된 촉탁기관으로부터 말소 등록에 대한 동의를 받아야 하는 절차가 있기 때문에 말소증 발급가지는 대략 40~60일 정도의 시간이 소요되오니 참고하고 신청하시기 바랍니다.